工人日报客户端记者彭冰通讯员郭强雷霄4月9日10时50分，在敦化至白河高铁（以下简称敦白高铁）敦化南站铺轨现场，随着最后一组米长轨顺利铺到接轨点，标志着敦白高铁轨道铺设全线贯通，为下一步线路静态验收、联调联试的顺利开展奠定了基础。
作为国家规划的“八纵八横”高铁网的组成部分，敦白高铁位于吉林省延边朝鲜族自治州境内，起自二道白河镇，途经安图县，止于敦化市，全长公里，设计时速公里。全线设长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站。敦白高铁年8月16日正式开工建设，计划年建成通车。
敦白高铁铺轨工程是全线重要控制性工程，全线铺轨共计.公里。其中正线.62公里、动车走行线3.公里、上下行联络线17.公里。自年8月启动铺轨工程以来，由于施工工期紧张、北方地区冬季漫长、昼夜温差大、冬季设备保养难度大，对于无缝线路的锁定、钢轨焊接工艺以及轨道道岔的几何尺寸提出了更高要求。
敦白高铁是长珲高铁的向南延伸，与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化客运专线共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线。通过与京哈高铁相连通，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络。
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